[SUPER GT] 2017シーズン KEIHIN REAL RACING 応援記 Rd.3 AUTOPOLIS
2017年の KEIHIN REAL RACING の軌跡をtwitterで振り返る企画第３弾！
第３戦の舞台は、熊本地震の影響で２年ぶりの開催となる九州・オートポリス。
NSXの得意なコースレイアウトだけに、期待が膨らみます。
それでは Rd.3 AUTOPOLIS、いってみよう！
SUPER GT Rd.3 AUTOPOLIS 予選
まずは、午前中に行われたフリー走行（２番手タイム）の所感から。
フリー走行所感①
レクサス勢はパワー減ったのに重くなったからだいぶつらそう。
ドライバーの腕とセッティングで一発のタイムは出せるかもしれないけど、暑いしコーナー多いし我慢のレースになりそう。
予選でいかに前に出るか、そしてその順位をいかに落とさないかがポイント。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
フリー走行所感②
日産はレクサスの苦戦に伴い浮上気味。
その中でも前戦で意地を見せた23のほか46も調子良さそう。
１発のタイムはまだ厳しいけど、今日のレースではレクサスより有利だから、グリッド中盤から追い上げていく形になるのでは。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
フリー走行所感③
そしてホンダ！ようやく主役になれそうな予感…✨
レギュレーション変更による重量減、ウエイトハンデもほぼゼロ。クルマは軽く、ミッドシップはコーナー多いAPにマッチ。
勝てるクルマに仕上がっていると思うので、タイヤなどトラブルがなければ表彰台独占もありうる！
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
今回のAPは、前戦の富士とは戦い方が全く変わるはず。
富士はハイスピードなコースだけど、APはコーナーやアップダウンが多い。フリー走行でも横にブレたり縦にバウンドするクルマが目立った。
そして路面温度。前回は涼しかったけど、今回はかなり暑い。タイヤマネジメント重要。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
というわけで100がダントツの速さを見せてますが、17は本気で優勝狙えるので頑張ってもらいたいです！
塚越選手は安定してるし、小暮さんは富士も今朝も調子良さが目立つし、おそろしく速そう…わくわく
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
何度も言いますが、トラブルさえなければ勝てるので、手堅くいきましょう！
金石監督、頼んます！！！😎✨
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
〜SUPER GT 九州で2年ぶりの開催！〜
昨年熊本地震の影響で中止となったオートポリスでSUPER GT 第3戦が行われております！
ケーヒンのレースクイーンからのメッセージをご覧ください‼︎ pic.twitter.com/nHYZ2oXxa3— 株式会社ケーヒン (@KeihinJP) 2017年5月20日
好材料をそろえて、予選スタート。
さぁ、14時ちょうどから、GT500のQ1スタートです！
イケイケーヒン！— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
一番最後にコースイン#supergt #KEIHINREALRACING pic.twitter.com/JFuMeB7tjT
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
え。。。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
つらいけどアップ。#supergt #KEIHINREALRACING pic.twitter.com/FZR6iNb4FF
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
100R出口でコントロールを失い、そのままガードレールに衝突。
マシンのフロント、右側、リア、まんべんなく壊れてしまいました。。。
一番ありうるのは、最後に出ていったからあたたまりやすいタイヤをはいてた。でもあったまらないうちにアタックしてグリップせずオーバーラン、そのままクラッシュというパターン。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
とにかく、予選Q1敗退です。
メカニックのみなさん、明日走れるように、マシンの修復よろしくお願いします。。。涙— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
ここに17が入ってるはずだった…
ぐぅ…明日ゴボー抜き見せてもらいましょ！
今頃メカニックさんは必死の修復作業してるはず。決勝はもう始まってる！ pic.twitter.com/p49bfnOpKw— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
ケーヒンファンのみなさん、チームのみなさんは絶対あきらめてないです。まずはメカニックのみなさん、マシンをよろしくお願いします。そしてドライバーのおふたり、明日は意地のオーバーテイク祭りを見せてください！#supergt #KEIHINREALRACING
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
明日の意地のオーバーテイク祭り予想。
レクサスは重くてパワー不足だからコーナーの立ち上がりが狙い所。GTRは抜きづらいけど、300が絡んだところにチャンスが生まれる。
10周年のチームワークで、表彰台とZFアワードを！#supergt #KEIHINREALRACING
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
100号車は別格として、Q2できちんとタイム出せた2位から7位までのギャップが1秒2。300kmで周回数は65周。予選のタイムでいくと2位から7位までに78秒の差が生まれる。つまり差が出やすいサーキットだから、17号車が追い上げて表彰台乗ることは現実的に可能！スパルタかな？笑
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
というわけで予選日の喜怒哀楽ぶちまけツイートをいったん終了します。
明日の決勝、失うものは何もない！やれることをすべてやって、17号車の強さを見せつけてほしい！
そんな思いをこめて、ぼくは今からスクワットぶち上げてきます笑。皆さん、予選日お疲れ様でした。また明日！
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
修復作業にあたっている17号車 @REAL_RACING のメカニックさんに届け！
ぼくらはみんな信じてる。
ゼッタイあきらめない！！
少しでも力になるといいな。#supergt #KEIHINREALRACING pic.twitter.com/JVok0SN5z5— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月20日
ふぅ。。。
まさかの単独クラッシュ、マシンは大破。
翌日どれだけ追い上げられるのか、
そもそも走れるのか、
結末はいかに！？
SUPER GT Rd.3 AUTOPOLIS 決勝
よかったー！！！😂
メカニックのみなさん本当にありがとうございます！ https://t.co/iAhhhpWEZm— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
戻ってきた17号車！
マシンの尺長めに映してくれた！ありがとーう！！#supergt #KEIHINREALRACING pic.twitter.com/uElSYPxwPo— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
ウォームアップ走行をこんなに待ち望んだレースはなかった。決勝での追い上げに向けてまずひとっぱしり💪 https://t.co/fgaKqMHHIN
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
きたーっ！
タイム出た！
５番手タイム！— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
マシンの修復は無事完了。
メカさんたちは４時まで作業して、１時間だけ寝て決勝日を迎えたそうです。。。
いろんな思いを乗せて、いよいよ決勝が始まります。
17号車は前日のクラッシュで傷んだタイヤを交換するためピットスタート。
さ、はじまる。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
単独スピンしたARTA NSXに31号プリウスが突っ込む。
アップガレージも巻き添え食ってガレージに。— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
17号車にとってはピットスタートのビハインドを取り戻すチャンスになります。100号車は築いたマージンがチャラに。8号車の分も頑張ろう。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
いた！
500の最後尾に17いた！— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
あ、17号車１つ順位を上げて13番手ですね。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
え、17号車、11番手浮上！！！
解説陣も気づいた！！！笑— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
小暮さん、テレビには映らなかったけど、いい仕事してくれたんだなぁ。。。素晴らしい！
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
小暮さんがじわじわ順位を上げ、ミニマムでピットインし、塚越選手にバトンタッチ。
クリアラップを猛プッシュ。そして塚越劇場の開幕です。
さっき塚越選手が２台まとめていったやつ！#supergt #KEIHINREALRACING pic.twitter.com/V4tTJ3vVow
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
みなさん、オーバーテイクが多すぎてめちゃめちゃ濃い決勝ですが、いまちょうど周回数半分です。まだまだいろいろ起こるよ！！！
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
ちょっと奥さん！
いま17号車６番手ですよ！！— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
さ、ここからしっかりみていきましょう。
次は46号車、ギャップは３秒ほどです。— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
23号車がピット入ったので17は現在５番手ですね。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
あーそして46は調子がいい！
100をロックオンしてますね。
このバトルの間に間をつめられるかが表彰台への道！— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
ピットタイムは17号車が最速の54.399秒だったそうです。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
よし。100, 46, 17の三つ巴になってきました。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
6号車が近づいてきてます。23号車も。５つ巴…笑
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
きたKEIHIN！４番手！
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
みんなー！さっきのやつだよー！#supergt #KEIHINREALRACING pic.twitter.com/g8qyfqgLeo
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
ここからポールスタートだった100号車との長い戦いが始まります。
途中、6号車と接触しながらも態勢を立て直して順位をキープしたり。。。
何度も１コーナーでしかけようとして抜けない状態が続いたり。。。
そして。。。
嗚咽が止まらない。#supergt #KEIHINREALRACING pic.twitter.com/8JZIUXmYMV
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
そしてあと10周である。
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
なんかさ、昨夜やっぱりメカニックさん１時間しか寝てないとか、小暮さん昨日のミスあったのに恐れずプッシュして塚越選手につないで。
そのすべてのバトンを塚越選手が受け取ってポジション上げてるんだよね。#supergt #KEIHINREALRACING
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
あと３周。。。！！！
もう、ただただ祈るだけです。。。— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
17号車、大金星の２番手チェッカー！！！
本当に、本当にお疲れ様でした！おめでとう！！！#supergt #KEIHINREALRACING #おめでとう— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
ウワーーーーーーーーン
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
っていうかこの表彰台を本気で信じてた自分がこわいし、おそらく同じく信じて走り続けたドライバーもすごい。
監督は無線で何を伝えてたんだろうか？メカニックはどんな気持ちで徹夜して、今日のピット作業を最速で終えたんだろうか。
後日でいいから詳しく詳しく聞きたい。伝説の裏側を。 https://t.co/jX9rhqiPax
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
今回、たくさんの方にいいねやリツイートをいただきました。本当にありがとうございます！
これからも、たとえ苦しい時期が続いても、17号車を応援し続けます✨
さ、500の表彰台見ようっと！
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
これが見たかったんです！！！
おめでとう！！！※感動と疲労でアップする動画間違えてた！笑#supergt #KEIHINREALRACING pic.twitter.com/bqIfBc4D64
— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
ガス欠寸前だったの！？😱苦笑
まじ奇跡！
SCもそう。
チームの努力が引き寄せた奇跡。 https://t.co/MygDXmZHio— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月21日
#SuperGT 第3戦 決勝レース速報！
2位表彰台を獲得しました！！！たくさんの応援ありがとうございました！https://t.co/1jyNhPOUeZ pic.twitter.com/GMaUSJU9Pd— 株式会社ケーヒン (@KeihinJP) 2017年5月21日
なんだか色々言葉になりませんが、KEIHIN REAL RACING、2位でチェッカーを受けましたヽ(；▽；)ノ
本当に沢山の応援、ありがとうございました！
頑張って闘ってきてくれたドライバー2人、マシン、そして夜通しマシンを修復してくれたメカニック、スタッフ。みんなありがとう！ pic.twitter.com/oqQrhekd2v— REAL RACING_リアルレーシング (@REAL_RACING) 2017年5月21日
今日のレースも応援ありがとうございました。
マシンとのシンクロ率400%越えてたな。— koudai_tsukakoshi (@KTsukakoshi) 2017年5月21日
SUPER GT第3戦の✨ZFアワード✨受賞チームは【17号車 KEIHIN REAL RACING】です🏆おめでとうございます！！ 皆さんの予想はどうでしたか？
受賞理由も是非チェックしてみてくださいね🔧#sgt #ZFアワードhttps://t.co/dsOzNW1RY9 pic.twitter.com/YExYQZDrVi— 渡辺順子 (@nabejuno_modeA) 2017年5月21日
【Koudai Mail】オートポリスの裏話 https://t.co/dlAjeav8vf
— tsukakoshikoudai.net (@koudai1120) 2017年5月24日
待ってました！
今回も状況がよく分かるコメントが満載。以下要約：
クラッシュがセッティングを考え直すきっかけになり、修復の際、マイルドでドライバーが安心して乗れるよう方向転換した。その結果、車の状態がすごく良くなり、シンクロ率400%の走りが生まれた。 https://t.co/CLz12FSVrN— MOMOYA (@momoya_ms) 2017年5月22日